송전 전압이 달라짐에 따른 송전 전압과 선로 손실간의 관계를 알아봅니다.

단거리 송전 선로의 선로 손실과 손실율에 대하여 알아봅니다.

부하 전력 및 역률이 같을 때 전압을 n배 승압하면 전압 강하율과 전력 손실은 어떻게 되는가?

종단에 선간 전압이 V[V]이고 공급 전력이 P[kW], 역률 cos θ 인 부하가 있는 3상 3선식 선로에서, 한 선의 저항이 R[Ω]인 선로의 전력 손실([kW])은?

배전 전압을 6,600[V] 에서 11,400[V] 로 높이면 수송 전력이 같을 때 전력 손실은 처음의 약 몇 배로 줄일 수 있는가?

동일 전력을 동일 선간 전압, 동일 역률로 동일 거리에 보낼 때 사용하는 전선의 총 중량이 같으면 3상 3선식일 때와 단상 2선식일 때의 전력 손실비는?

전압과 역률이 일정할 때 전력을 몇 [%] 증가시키면 전력 손실이 2배로 되는가?

전선의 굵기가 균일하고 부하가 균등하게 분산 분포되어 있는 배전 선로의 전력 손실은 전체 부하가 송전단으로부터 전체 전선로 길이의 어느 지점에 집중되어 있는 손실과 같은가?

부하 역률이 0.8인 선로의 저항 손실은 부하 역률이 0.9인 선로의 저항 손실에 비하여 약 몇 배인가?

부하 역률 0.8을 0.95로 개선하면 선로 손실은 약 몇[%]정도 경감되는가? 단, 수전단 전압의 변화는 없다고 한다.

동일 굵기의 전선으로 된 3상 3선식 2회선 송전선이 있다. A회선의 전류는 100[A], B회선의 전류는 50[A]이고 선로 손실은 합계 50[kW]이다. 개폐기를 닫아서 양 회선을 병렬로 사용하여 합계 150[A]의 전류를 통하도록 하려면 선로 손실([kW])은?

최대 전류가 흐를 때의 손실이 50[kW]이며 부하율이 55[%]인 전선로의 평균 손실은 몇 [kW]인가? 단, 배전 선로의 손실 계수 H는 0.38이다.

선로의 부하가 균일하게 분포되어 있을 때 배전 선로의 전력 손실은 이들의 전부하가 선로 말단에 집중되어 있을 때 비하여 어떠한가?