전선의 하중, 전선의 이도, 이도의 정의, 이도의 특성, 전선의 실제 길이

전선의 하중과 빙설 하중을 W₁, 풍압 하중을 W₂라 할 때 합성 하중은?

양 지점의 높이가 같은 전선의 이도를 구하는 식은? 단, 이도 D[m], 수평 장력 T[kg], 전선의 무게 W[kg/m], 경간 S[m]이다.

가공 선로에서 이도를 D라 하면 전선의 길이는 경간보다 얼마나 긴가?

경간 300[m], 전선 자체의 무게가 W = 1.11[kg/m], 인장 하중 10,210[kg], 안전율 2.2 인 선로의 이도(dip)는 약 몇 [m]인가?

그림과 같이 높이가 같은 전선주가 같은 거리에 가설되어 있다. 지금 지지물 B에서 전선이 지지점에서 떨어졌다고 하면, 전선의 이도 D₂ 는 전선이 떨어지기 전의 이도 D₁ 의 몇 배가 되겠는가?

가공 전선로에서 전선의 단위 길이당 중량과 경간이 일정할 때 이도는 어떻게 되는가?

전선의 지지점의 높이가 31[m]이고, 전선의 이도가 9[m]라면 전선의 평균 높이([m])는 얼마인가?

온도가 t[℃] 상승했을 때의 딥(dip)은 몇 [m]인가? 단, 온도 변화 전의 딥을 D₁[m], 경간을 s[m]전선의 온도 계수를 α 라 한다.

단면적 330[mm²]의 강심 알루미늄을 경간이 300[m]이고 지지점의 높이가 같은 철탑 사이에 가설하였다. 전선의 이도가 7.4[m]이면 전선의 실제 길이는 몇 [m]인가? 단, 풍압,온도 등의 영향은 무시한다.

경간 200[m]인 가공 전선로가 있다. 사용 전선의 길이는 경간보다 몇 [m] 더 길게 하면 되는가? 단, 사용 전선의 1[m]당 무게는 2.0[kg], 인장 하중은 4,000[kg]이고 전선의 안전율을 2로 하고 풍압 하중은 무시한다.