저항 제어법

계자 자속을 일정하게 유지한 상태에서 전기자 회로에 전기자와 직렬로 가변 저항 $R_s$ 를 접속한다.

가변 저항의 크기를 가감함으로써 속도를 조정할 수 있다.

무부하 속도는 전기자저항에 무관하다.

부하토크가 가해졌을 때 속도하락의 기울기는 전기자저항의 크기에 비례한다.

저항제어는 효율이 좋지 않아 제어의 성능보다는 제어의 용이성과 단순함이 중요할 때 사용된다.

운전 중 지속적으로 발생하는 열을 견뎌야 하므로 기동 전용 저항기보다 훨씬 큰 열용량을 지녀야 한다.

저항을 가감하여 속도를 제어한다.

경부하 에는 저항 변화에 대한 속도 변화가 작다.

중부하 에는 저항 변화에 대한 속도 변화가 크다.

$R_s$ 가 크면 속도 변동율이 큰 만큼, 전력 손실이 크다.

직렬로 가변 저항 $R_s$ 를 접속한다. $R_s$ 가 클수록 속도의 변화가 많아진다.

$R_s$ 의 저항손이 커서 효율이 나쁘다.

직권 전동기의 가장 간단한 속도 제어법으로 많은 분야에서 채용하고 있다.

강의노트 저항 제어법