Lecture 무부하 포화곡선

특성 곡선

무부하포화곡선, 단락곡선, 부하포화곡선과 외부특성곡선은 동기기의 특성을 나타낸다.

무부하 포화곡선(개방회로 실험)

동기발전기를 정격속도, 무부하로 운전한다. 계자 전류 $I_f$를 0에서 서서히 증가시키면서 무부하 유도 기전력 $E_a$를 측정한다.

$I_f$대 $V_T$( $E_A$)의 그래프 (개방회로 특성 OCC)를 그린다.

무부하포화곡선에서 저전압 영역은 유기 기전력은 계자 전류에 비례하고, 고전압 영역은 철심이 포화되어 자기 저항이 증가하여 많은 계자전류가 필요해진다.

공극선은 무부하 포화곡선의 직선부를 연장한 직선 ( $\overline{Oc^{'}}$ )이다.

포화율은 정격전압의 1.2배되는 전압에서 수평으로 연장한 직선을 그어서 무부하 포화 곡선과 만나는 점과 공극선과 만나는 점을 구한후 식(1)과 같이 비율로 구한다.

$$\tag{1} \sigma = \dfrac{\overline{c^{'} c}}{\overline{dc^{'} }}$$

권선저항 측정 실험

정지한 동기기에 직류전압을 인가하고 전류를 측정한다. 고주파에 의한 표피효과때문에 교류저항이 직류저항보다 약간 크게 나타난다.