강의노트 송전선로의 특성 임피던스와 전파 정수

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특성 임피던스

특성 임피던스의 정의

송전 선로의 식에서 특성 임피던스는 다음과 같이 정의됩니다.

Z0=zy=r+jωlg+jωc[Ω](1) \tag{1} \color{red} \mathbf{Z_0} = \sqrt{\frac{\mathbf{z}}{\mathbf{y}}} = \sqrt{\frac{r + j\omega l}{g + j\omega c} } \,\,[\Omega]

위 식에서 각 기호의 의미는 다음과 같습니다.

  • z\mathbf{z} : 선로의 단위 길이당(m)(\mathrm{m}) 직렬 (복소) 임피던스
  • y\mathbf{y} : 선로의 단위 길이당(m)(\mathrm{m}) 병렬 (복소) 어드미턴스
  • ll : 선로의 단위 길이당 직렬 인덕턴스
  • rr : 선로의 단위 길이당 직렬 저항
  • gg : 선로의 단위 길이당 컨덕턴스
  • cc : 선로의 단위 길이당 커패시턴스

선로 전체 임피던스와 어드미턴스로 나타낸 특성 임피던스

앞의 선로의 총 직렬 임피던스와 총 병렬 어드미턴스를 이용하여 특성 임피던스를 나타낼 수 있습니다. 앞에서 다음과 같은 선로 총 임피던스와 어드미턴스의 관계를 정의하였습니다.

Z=z=r+jx=R+jXY=y=g+jb=G+jB(2) \tag{2} \begin{align*} \mathbf{Z} &= \mathbf{z} \ell = r\ell + j x\ell = R + j X \\ \mathbf{Y} &= \mathbf{y} \ell = g\ell + j b\ell = G+ j B \end{align*}

위 식에서

  • RR : 선로의 총 직렬 저항
  • X(=ωL)X(=\omega L) : 선로의 총 직렬 리액턴스
  • GG : 선로의 총 컨덕턴스
  • B(=ωC)B(=\omega C) : 선로의 총 서셉턴스
  • \ell : 송전 선로의 길이

다음과 같이 선로의 총 직렬 임피던스및 병렬 어드미턴스와 특성 임피던스의 관계를 구할 수 있습니다.

Z0=zy=zy=ZY=R+jωLG+jωC[Ω](3) \tag{3} \begin{align*} \mathbf{Z_0} &= \sqrt{\frac{\mathbf{z}}{\mathbf{y}}} = \sqrt{\frac{\mathbf{z \ell}}{\mathbf{y \ell}}} = \sqrt{\frac{\mathbf{Z}}{\mathbf{Y}}} \\ &= \sqrt{\frac{R + j\omega L}{G + j\omega C} }\,\,[\Omega] \end{align*}

위 식에서

  • RR : 선로의 총 직렬 저항
  • GG : 선로의 총 컨덕턴스
  • LL : 선로의 총 직렬 인덕턴스
  • C C : 선로의 총 커패시턴스

따라서 다음과 같이 선로의 총 직렬 임피던스와 병렬 어드미턴스로부터 특성 임피던스를 구할 수 있습니다.

Z0=ZY=R+jωLG+jωC[Ω](4) \tag{4} \color{red} \mathbf{Z_0} = \sqrt{\frac{\mathbf{Z}}{\mathbf{Y}}} = \sqrt{\frac{R + j\omega L}{G + j\omega C} }\,\,[\Omega]

무손실 선로의 특성 임피던스

무손실 선로의 특성 임피던스는 위식에서 R=G=0R=G=0 로 하면 다음과 같습니다.

Z0=LC[Ω](5) \tag{5} \color{red} Z_0 = \sqrt{\frac{L}{C}} \,[\Omega]

무손실 선로의 특성 임피던스 Z0 Z_0 는 양의 실수라는 사실을 알 수 있습니다.

전파 정수

전파 정수의 정의

송전 선로의 식에서 나타나는 또 하나의 파라미터는 다음과 같이 정의되는 전파 정수입니다.

γ=zy=(r+jωl)(g+jωc)=α+jβ[rad](6) \tag{6} \color{red} \begin{align*} \gamma &= \sqrt{\mathbf{z}\mathbf{y}} \\ &= \sqrt{\left(r + j\omega l\right)\left( g + j\omega c \right) } \\ &= \alpha +j\beta \,[\mathrm{rad}] \end{align*}

위의 식에서 각 기호의 의미는 다음과 같습니다.

  • α\alpha : 감쇄 정수
  • β\beta : 위상 정수

무손실 선로의 전파 정수

무손실 선로의 전파 정수는 위식에서 r=g=0r=g=0 로 하면 다음과 같습니다.

γ=zy=jωlc[rad](7) \tag{7} \color{red} \gamma = \sqrt{\mathbf{z}\mathbf{y}} = j\omega \sqrt{lc} \,[\mathrm{rad}]

여기에서

α=0β=ωlc(8) \tag{8} \begin{align*} \alpha &= 0 \\ \beta &= \omega \sqrt{lc} \end{align*}

따라서 무손실 선로의 감쇄 정수는 0이고, 전파 정수는 양의 실수가 됩니다.

선로 전체 임피던스와 어드미턴스로 나타낸 특성 임피던스

앞의 선로의 총 직렬 임피던스와 총 병렬 어드미턴스를 이용하여 특성 임피던스를 나타낼 수 있습니다. 앞에서 다음과 같은 선로 총 임피던스와 어드미턴스의 관계를 정의하였습니다.

Z=z=r+jx=R+jXY=y=g+jb=G+jB(9) \tag{9} \begin{align*} \mathbf{Z} &= \mathbf{z} \ell = r\ell + j x\ell = R + j X \\ \mathbf{Y} &= \mathbf{y} \ell = g\ell + j b\ell = G+ j B \end{align*}

따라서 다음과 같이 선로의 총 직렬 임피던스및 병렬 어드미턴스와 전파 정수의 관계를 구할 수 있습니다.

γ=zy=zy=ZY=(R+jωL)(G+jωC)[rad](10) \tag{10} \begin{align*} \gamma \ell &= \sqrt{\mathbf{z}\mathbf{y}} \ell \\ &= \sqrt{\mathbf{z} \ell\mathbf{y} \ell} \\ &= \sqrt{\mathbf{Z}\mathbf{Y}} \\ &= \sqrt{\left(R + j\omega L\right)\left( G + j\omega C \right)} \,\,[\mathrm{rad}] \end{align*}

무손실 선로인 경우 R=G=0R=G=0 이므로 다음과 같이 나타낼 수 있습니다.

γ=jωLC[rad](11) \tag{11} \color{red} \gamma \ell = j\omega \sqrt{LC} \,\,[\mathrm{rad}]

특성 임피던스의 측정

송전 선로의 말단에서 다음과 같은 시험을 통하여 송전 선로의 중요한 파라미터인 총 병렬 어드미턴스와 총 직렬 임피던스를 구할 수 있습니다.

  • 개방 시험 : Y\mathbf{Y}
  • 단락 시험 : Z\mathbf{Z}
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