강의노트 3상 변압기 (Δ-Y 결선)의 1차측과 2차측의 전압 관계

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  • Δ-Y 결선

결선도

아래 그림에 ΔY\Delta -\mathrm{Y} 결선의 회로를 나타내었습니다. 1차측과 2차측의 평행하게 위치한 상이 서로 결합되어 있는 상입니다. 위 첨자 '은 2차측을 의미합니다. n{n'}은 2차측의 중성점을 나타냅니다.

이때 각 상의 전압은 다음과 같은 관계를 가집니다. nn은 1차측 전압과 2차측 전압의 비를 의미합니다.

Van=nVabVbn=nVbcVcn=nVca(1)\tag{1} \begin{align*} \mathbf{V}_ {a'n'}&= n \mathbf{V}_ {a b} \\ \mathbf{V}_ { b'n'}&= n \mathbf{V}_ {bc} \\ \mathbf{V}_ { c'n'}&= n \mathbf{V}_ {ca} \end{align*}

1차측과 2차측간의 전압 관계

위의 식(1)(1)에서 나타낸 전압 관계는 1차측 선간 전압이 2차측 상전압에 결합되는 형태이므로 1차측 상전압과 2차측 상전압의 관계는 명확하지 않습니다. 따라서, 1차측 상전압과 2차측 상전압의 관계를 알아볼 필요가 있습니다.

(1)(1)에서 한 상만 보면 다음과 같습니다.

Van=nVab(2)\tag{2} \mathbf{V}_ {a'n'}= n \mathbf{V}_ {a b}

Δ\Delta 결선에서 가상의 중성점 nn이 존재한다고 가정할 때 선간 전압과 상전압의 관계는 다음 그림과 같습니다.

따라서 다음 관계를 알 수 있습니다.

Vab=VanVbn(3)\tag{3} \begin{equation} \mathbf{V}_ {a b}= \mathbf{V}_ {a n} - \mathbf{V}_ {b n} \end{equation}

(3)(3)를 식(2)(2)에 적용하면 다음과 같습니다.

Van=nVab=n(VanVbn)(4)\tag{4} \begin{equation} \mathbf{V}_ {a'n'}= n \mathbf{V}_ {a b}= n\left(\mathbf{V}_ {a n}- \mathbf{V}_ {b n}\right) \end{equation}

(4)(4)에서 Vab \mathbf{V}_ {a b}는 선간 전압이므로 상전압 Van\mathbf{V}_ {a n}에 비해서 크기가 3\sqrt{3} 배이고 위상이 3030^\circ, 즉, π/6[rad]\pi / 6 [\mathrm{rad}] 만큼 앞서게 됩니다. 이를 수식으로 표현하면 다음과 같습니다.

Vab=VanVbn=3ejπ6Van(5)\tag{5} \begin{equation} \mathbf{V}_ {a b} = \mathbf{V}_ {a n} - \mathbf{V}_ {b n}=\sqrt{3}\,e^{j\frac{\pi}{6}}\mathbf{V}_ {a n} \end{equation}

(5)(5)를 식(4)(4)에 대입하면 다음과 같습니다.

Van=3nejπ6Van(6)\tag{6} \begin{equation} \mathbf{V}_ {a'n'} = \sqrt{3}\,n\,e^{j\frac{\pi}{6}}\mathbf{V}_ {a n} \end{equation}

여기에서 복소수 K\mathbf{K}를 다음과 같이 정의하고, 이를 복소 전압 이득이라고 합니다.

K=3nejπ6(7)\tag{7} \color{red} \begin{equation} \mathbf{K} =\sqrt{3}\,n\,e^{j\frac{\pi}{6}} \end{equation}

(7)(7)의 정의를 적용하면 식(6)(6)은 아래 식과 같이 표현됩니다.

Van=KVan(8)\tag{8} \begin{equation} \mathbf{V}_ {a'n'}= \mathbf{K}\, \mathbf{V}_ {a n} % (10.12) \end{equation}

다른 상도 동일한 방법으로 구하면 다음과 같은 관계를 구할 수 있습니다.

Vbn=KVbnVcn=KVcn(9)\tag{9} \begin{align} \mathbf{V}_ {b'n'} &= \mathbf{K} \, \mathbf{V}_ {b n} \\ \mathbf{V}_ {c'n'} &= \mathbf{K} \, \mathbf{V}_ {c n} \end{align}

따라서 최종적인 3상 변압기의 관계는 다음과 같습니다.

Van=KVanVbn=KVbnVcn=KVcn(10)\tag{10} \color{red} \begin{align} \mathbf{V}_ {a'n'} &= \mathbf{K} \, \mathbf{V}_ {a n} \\ \mathbf{V}_ {b'n'} &= \mathbf{K} \, \mathbf{V}_ {b n} \\ \mathbf{V}_ {c'n'} &= \mathbf{K} \, \mathbf{V}_ {c n} \end{align}

위의 결과를 페이서도로 나타내면 다음과 같습니다.

ΔY\Delta -\mathrm{Y} 변압기의 중요한 특성

ΔY\Delta -\mathrm{Y} 변압기의 중요한 특성은 권선비 nn인 경우 1차측과 2차측의 전압비가 3n\sqrt{3}n 이고 2차측의 위상각이 1차측에 비해 3030^\circ 진상으로 된다는 것입니다.

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